중국 fuel tank trailer 제조업체 공장 공급업체
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![3축 연료 탱크 트레일러]()
3축 연료 탱크 트레일러3축 연료 탱크 트레일러는 석유 제품 및 기타 액체 연료의 안전하고 효율적인 운송을 위해 설계되었습니다. 균형 잡힌 3축 레이아웃과 강화된 탱크 구조는 최대 부하 시에도 안정성을 보장하며 내구성이 뛰어난 섀시는 장거리 작업을 지원합니다.- 차량 운영자는 이 트레일러를 사용하여 일관된 성능을 유지하고, 운영 위험을 줄이며, 까다로운 경로에서 귀중한...
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![4축 탱커 트레일러]()
4축 탱커 트레일러크기(L x W x H):13000*2500*3800mm
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최대 페이로드: 60T
브레이크 시스템: WABCO 밸브
차축 브랜드: FUWA 차축
색깔: 선택 고객 -
![2축 탱커 트레일러]()
2축 탱커 트레일러크기(L x W x H):12000*2500*3650mm
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최대 탑재량: 60T
브레이크 시스템: WABCO 밸브
차축 브랜드: FUWA 차축
색깔: 선택 고객 -
![알루미늄 합금 유조선 트레일러]()
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![45cbm 유조선 트레일러]()
45cbm 유조선 트레일러많은 물류 시장에서 연료 운송 경로가 길어지고 화물 회전율 요구 사항이 더욱 빨라지고 있습니다. 이로 인해 운송 회사는 더 적은 운송 주기로 지속적인 연료 공급을 지원할 수 있는 더 큰 용량의 탱크 트레일러를 점점 더 선호하고 있습니다.{1}} 45cbm 탱커 트레일러는 주로 이러한 유형의 상업용 연료 운송 응용 분야를 위해 개발되었습니다.
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![3축 스켈레톤 트레일러]()
3축 스켈레톤 트레일러당사의 3축 스켈레톤 트레일러는 주로 항구, 물류 센터, 창고 및 화물역 간의 컨테이너 운송에 사용됩니다. 풀-데크 트레일러와 비교하여 이 유형의 섀시는 컨테이너 운반 효율성에 더 중점을 두는 동시에 일일 운송 작업 중 불필요한 트레일러 무게를 줄입니다.
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![U-유형 후방 티퍼 트레일러]()
U-유형 후방 티퍼 트레일러트레일러 크기: 10200×2500×3650mm
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최대 페이로드:70T
ABS: WABCO ABS 포함
맞춤화: 요구 사항에 따라 사양을 선택할 수 있습니다. -
![3축 사이드 덤프 트레일러]()
3축 사이드 덤프 트레일러트레일러 크기: 13000 × 2500 × 3200mm
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내부 크기: 12800 × 2400 × 1500mm
측벽 두께: 8mm
상부 플랜지 플레이트 두께: 12mm
하부 플랜지 플레이트 두께: 12mm
맞춤화: 요구 사항에 따라 사양을 선택할 수 있습니다. -
![도크 터미널 스켈레톤 트레일러]()
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![중고 평판 세미 트레일러]()
중고 평판 세미 트레일러제품 이름: 평상형 트레일러 컨테이너 세미 트레일러
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차축:3 차축
크기: 13000x2500x1550mm
최대 페이로드:60T
기능: 운송 20피트 40피트 컨테이너 -
![전면 로딩 로우베드 트레일러]()
전면 로딩 로우베드 트레일러프론트 로딩 로우베드 트레일러는 일반적으로 후진이 아닌 앞으로 구동되는 중장비의 작동 습관을 중심으로 설계되었습니다. 프런트 엔드에서의 적재를 활성화함으로써 트레일러는 운전자가 추적 및 중장비 장비를 자연스럽게 제어하는 방식에 맞춰 조정되어 조종 복잡성을 줄이고 적재 정확도를 향상시킵니다. 이 접근 방식은 특히 크거나 무거운 장치를 처리할 때...
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![화물 측벽 트레일러]()
화물 측벽 트레일러화물 측벽 트레일러는 혼합 화물과 일반 화물 운송을 위한 유연한 솔루션이 필요한 운영자를 위해 개발되었습니다. 측벽 구조는 운송 중에 물품을 효과적으로 봉쇄하는 동시에 효율적인 적재 및 하역을 가능하게 합니다. 오픈 플랫 트레일러와 비교하여 이 디자인은 화물 안정성을 향상시키고 이동 위험을 줄여 지역 유통 및 장거리 운송에 모두 적합합니다.{2}}
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로버트 워싱턴
리차드 위버
코니 실버 맨
빌리 라일리
캐서린 파텔
켈리에 윈