독일 스타일 기계식 서스펜션 중간 행거

우리의독일 스타일 서스펜션 중간 행거다중 축 유럽 트레일러 서스펜션용 메인 센터 피벗 브래킷 역할을 하기 위해 튼튼한 주강으로 제작되었습니다. 인접한 차축 스프링 세트 사이에 배치된 이 중앙 행거에는 서스펜션 이퀄라이저 암(로커 암)이 들어 있어 차량이 고르지 않은 노면을 통과할 때 차축 간에 동적 하중 전달이 가능합니다. 이는 트레일러 제조 공장, 차량 수리 작업장, 신뢰할 수 있는 탠덤 또는 3축 세미 트레일러를 생산하는 대형 섀시 제작자를 위한 필수 구조 구성 요소입니다.

 

균형 잡힌 부하 분배를 위한 정밀 이퀄라이저 샤프트 하우징

그만큼독일 스타일 서스펜션 중간 행거로커 암 피벗 볼트를 고정하도록 설계된 두꺼운 벽의 중앙 슬리브가 특징입니다. 전방 및 후방 스프링 어셈블리 사이의 부드러운 흔들림 동작을 허용함으로써 도로 범프 중에 차축 하중을 동일하게 하고 조기 타이어 긁힘을 줄이고 거친 지형에서 차축 과부하를 제거합니다.

  균일한 프레임 응력 분산을 위한 확장된 베이스 거싯

넓은 용접 플랜지와 통합된 측면 거싯으로 설계된 이 센터 브래킷은 트레일러 섀시의 더 넓은 부분에 걸쳐 강렬한 수직 충격과 제동 토크를 분산시킵니다. 이 응력 완화 구조는 국부적인 프레임 레일 균열을 방지하고 최대 탑재량 용량 하에서 섀시 정렬을 유지합니다.

우리의 모든 배치독일 스타일 서스펜션 중간 행거자동화된 사형 주조 금형, CNC 수평 보링 밀 및 쇼트 피닝 표면 처리를 사용하여 생산됩니다. 우리의 품질 보증 팀은 ISO 표준에 따라 100% 자분 결함 테스트, 벽 두께 초음파 검사 및 피벗 보어 공차 검증을 수행하여 표준 유럽 서스펜션 키트와의 완벽한 장착을 보장합니다.

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